"Søfart" har i dag 2 artikler om fyringer af søfarende i Mærsk. En baseret på interview med Vice President fra Mærsk, Henrik Sloth, og en baseret på interview med CO-Søfarts formand, Ole Philipsen.

Henrik Sloth udtaler at de menige vil blive erstattet i løbet af de næste 6 måneder, mens overgangen for hovmestrene vil "løbe til engang i 2009". Han siger samtidig at Mærsk vil forsøge flere muligheder for at sikre berørte placeret andet steds i koncernen. Henrik Sloth nævner: Supply (som den vigtigste mulighed), Svitzer, Esvagt og Dansk Supermarked. For dem som ikke finder arbejde andet steds i Gruppen, vil der blive aftalt fratrædelsesordninger og forhandlinger med CO-Søfart er netop indledt.

 

Når Mærsk Tankers er omfattet af fyringsrunden, selv om det er Mærsk Line som er økonomisk hårdt ramt, så er konkurrencen også der benhård, hvorfor det var en logisk beslutning.

 

Endelig udtaler Henrik Sloth at de øvrige officersgrupper kan være ganske rolige.

Ole Philipsen udtaler skuffelse og forstår ikke beslutningen generelt, herunder at det kun er hovmestrene blandt officererne som skulle fyres. For 3 år siden var udmeldingen at hovmester-gruppen kunne være ganske rolige, og for 6 måneder siden blev foreningen også beroliget da rederiet sendte filippinske kokke ud til oplæring.

 

Formanden for CO-Søfart tror ikke meget på muligheder andre steder i virksomheden. Der er ca. 40 danske hovmestre/kokke i supply, så hvor skulle de få plads til 140 hovmestre? Foreningen har mange ældre medlemmer, og det undrer at man ikke kunne lade dem "løbe linen ud" og koncentrerede sig om at replacere de yngre. Vi har også en gruppe medlemmer som er bosat med familie langt fra Danmark, og de kan blive særlig hårdt ramt.

 

Det kan ikke afvises at hele historien vil kunne få konsekvenser. Det kan bl.a. blive dødsstødet for den maritime kokkeuddannelse fordi der vil blive mangel på lærepladser og jobmuligheder.

 

Søfartens Ledere udtrykker bekymring for de negative konsekvenser fyringerne kan få for ønsket om at markedsføre Det Blå Danmark som et attraktivt karrievalg.